鄂尔多斯箱式变压器燃油箱及其管路的安装方法是什么

（1)机燃油供给系统

机在本机上都设有燃油箱，通常可供机（陆用鄂尔多斯箱式变压器组驱动型）工作运行3~6h。用户也可根据需要自行配套。大中型机还需设计专门的燃油供给系统。常见的机燃油供给系统通常由日用油箱、大储油箱、辅助燃油泵、燃油弗列加滤清器及油管等组成。

（2）日用油箱容量的确定

日用油箱应足够大，其大小则根据机（陆用鄂尔多斯箱式变压器组驱动型）额定负载和速度按每小时耗油的8倍确定，以避免机在运行过程中加油。机耗油量的经验法则是：用kw额定值乘以0.27得出

（3）日用油箱及管道的安装

日用油箱应尽可能靠近机（陆用鄂尔多斯箱式变压器组驱动型），使机（陆用鄂尔多斯箱式变压器组驱动型）燃油输送泵保持最小输入阻力，辅助燃油泵从大储油箱向日用油箱供油，机（陆用鄂尔多斯箱式变压器组驱动型）输油泵则从日用油箱把油输送到机（陆用鄂尔多斯箱式变压器组驱动型）喷油系统，并把多出的油回流到日用油箱内。

值得注意的是：抽入日用油箱的燃油要经过48h上以上的沉淀，日用油箱的最低油位应不低于输油泵入口1m，向机供油的管口距油箱底的距离至少应有100mm左右，以免沉淀污物和水分被吸入机。

日用油箱的安装位置应避开机的热源和振源（如排气管、电气设备等）。因为当温度升至65℃时，会产生汽化而使机无法正常工作运行；而振动会导致沉淀物泛起，引起机油路堵塞和机（陆用鄂尔多斯箱式变压器组驱动型）的磨损。日用油箱还应安装手动油泵和油箱油量表，油箱油量表是用来测量燃油箱中储存的量。

燃油箱用钢板冲压焊接而成，其内表面一般镀有一层防护层，燃油箱不允许使用镀锌钢板，以防油箱壁面腐蝕。输油管为黑铁钢管，禁止使用镀锌管，因为金属锌会与燃油中的琉化合成片状或粉状的硫化物，堵塞燃油弗列加滤清器或喷油嘴。

安装燃油系统时，关键是要保证无渗漏（包括运转、停机状态）。因渗漏会导致空气进入燃油系统，使机运行不稳定，影响其输出功率。连接软管的安装要采用优质环箍，不要用铁丝捆扎，以免松脱或切破油管。

（4）大储油箱及其容量的确定

1）设计和安装大储油箱时的注意事项

①为了简化燃油供应系统，大储油箱位置尽可能靠近机（陆用鄂尔多斯箱式变压器组驱动型），如果建筑规则及防火规定允许的话，大储油箱可装在鄂尔多斯箱式变压器旁边、鄂尔多斯箱式变压器基座里或临近的房间里。

②为了迅速启动机（陆用鄂尔多斯箱式变压器组驱动型），大储油箱内最理想的燃油高度应保持和燃油输送泵人口等同的高度，但最高油面不能比机组底座高出2.5m。

③大储油箱送油管的直径为25~35mm。回油管尺寸与送油管相同，但其油路到油箱的高度必须保持在2.5m以下。

③油箱盖必须加装一个与大气相通的压力平衡孔，并在盖内侧加装空气滤清毡垫。在注油口内装有滤网。在油箱下部装有放污塞，以便排出沉淀脏物或水分。

2）大储油箱容量的确定大储油箱容量是根据预计额定油耗和运行时间来计算的。在设计油箱的容量时，以保证连续运行的最低燃油供应为标准。有时机组可能需运行数小时、数天，甚至数星期。

储油箱容量计算实例：假设一台100kw鄂尔多斯箱式变压器每日大约运转8h,每隔一天输送燃油一次，耗油量的经验法则是：用kW额定值乘以0.27得出耗油量（单位：L)，因此100kw的机组满负载运转将每小时耗油约30L，所以油箱的最低储油量应为480L（机运转16h，2天），每星期定期检测或试机组大约用12L燃油，计划每隔6~7周加油一次，则84L油被用来检测或试机组，因此油箱最少要保持564L燃油，油箱容量的6％为燃油受热膨胀的空间或作为冷甍和沉积物的积聚空间（564×0.0634L），这样得出总量为598L，因此，100kw的鄂尔多斯箱式变压器组应挑选一个600L的大储油箱。