变压器的箱盖应该怎样进行维修呢

　　较大型的变压器，如没有其它特殊要求，大多数安装在户外，置于露天的空气之中，这样，变压器就受到大自然的侵袭，风吹雨打，日光暴晒，出此在箱壳的表面和连接法兰处常常积聚些灰尘，接头造成锈独，再加上有些远行时间长，或密封不好的变压器渗漏油严重，更加剧了箱壳、箱盖的脏污，这样不但浪费了油，而且由于油的外溢而易引起火灾，所以在安全、经济上是很不利的。在箱盖和箱壳的侧面上，开了很多孔，这些连接处的密封材料通常是使用耐油橡皮绳或胶皮垫。因此，在大修时，除检金箱壳各处焊缝是否渗漏油外，还应该更换全部的橡皮绳垫，因为既使是耐油橡胶，长时间垫压在法兰连接处，也是容易老化而使之失去弹性，造成渗油漏油的。所以，趁大修之机，全部更换橡皮绳垫，保证箱壳、箱盖不渗油、漏油，不论是从安全上，还是经济上都是合算的。

　　为了解决这一问题，在变压器大修时，要彻底清扫箱壳和箱盖，铲掉锈蚀，补上油漆。变压器器身外吊，箱壳内残油放尽后，开始治理油箱底的油泥和杂物。这些东西若不清理，远行中可能堵塞油道或造成搭接放电。清理油箱时，还要注意清理箔箱壳内壁，除锈刷漆(应使用不会被变压器油溶解的漆)。箱式变压器的箱壳和箱盖组成了一个密封容器。箱壳和箱盖是通过二者的箱沿用螺栓连接紧固定。为了安装高、低压套管、分接开关转动手柄、安全气道、油枕、人孔门、以及散热器、放油门等附件。